ಸ್ವಯಂ-ಸಕ್ಷನ್ ಡ್ರೈವಾಲ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ ಎಂದರೇನು?ಸ್ವಯಂ-ಸಕ್ಷನ್ ಡ್ರೈವಾಲ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ?ಇದು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ?ನೋಡೋಣ!

1. ಮೋಟರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸರಿಯಾದ ಬ್ರಷ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.ಬ್ರಷ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಿವಿಧ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೂ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಬ್ರಷ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ನಲ್ಲಿನ ಮೋಟರ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.ಉತ್ತಮ ಬ್ರಷ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುರುತು ಹೀಗಿರಬೇಕು:
A. ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಅಥವಾ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪದ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ರಚಿಸಬಹುದು.
B. ಬ್ರಷ್ ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಅಥವಾ ಕಲೆಕ್ಟರ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
C ಬ್ರಷ್ ಉತ್ತಮ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅನುಮತಿಸುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
D. ಬ್ರಷ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಜೋಡಣೆ, ಮತ್ತು ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

2. ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್ನ ಒಳ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 0.1-0.3 ಮಿಮೀ ಒಳಗೆ ಇರಬೇಕು.

3. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ಮೋಟರ್ಗೆ ಬಳಸಬೇಕು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಮೋಟಾರುಗಳಿಗೆ ಕಮ್ಯುಟೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ತೊಂದರೆಯೊಂದಿಗೆ, ಟ್ವಿನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಎಡ್ಜ್ ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಎಡ್ಜ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಲವಾದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ನಿಗ್ರಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

4. ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಧರಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರಷ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.ಹೊಸದನ್ನು ಹಳೆಯದರೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿತರಣೆಯು ಅಸಮವಾಗಿರಬಹುದು.ದೊಡ್ಡ ಘಟಕಗಳಿಗೆ, ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ನಿಲ್ಲಿಸದಿರಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.ಗ್ರಾಹಕರು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ 20% ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು 1-2 ವಾರಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದೊಂದಿಗೆ (ಅಂದರೆ, ಪ್ರತಿ ಮೋಟರ್‌ನ ಪ್ರತಿ ಬ್ರಷ್ ರಾಡ್‌ನ 20%) ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ರನ್-ಇನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಉಳಿದ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಘಟಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ವಾಲ್ ಗ್ರೈಂಡರ್.

5. ಅದೇ ಮೋಟಾರಿನ ಪ್ರತಿ ಬ್ರಷ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಘಟಕದ ಒತ್ತಡವು ಅಸಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಏಕರೂಪವಾಗಿರಬೇಕು, ಇದು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕುಂಚಗಳ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಯುನಿಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕೋಷ್ಟಕ" ಪ್ರಕಾರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅಥವಾ ಕಂಪನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯುನಿಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬ್ರಷ್ನ ಘಟಕದ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರಷ್ನ ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಘಟಕದ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಸಂಪರ್ಕವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಸಂಭವಿಸುವುದು ಸುಲಭ.